磁盤空間不足
。 磁盤空間不足。2023年10月8日,浙江青山鋼鐵有限公司根據(jù)浙江齊鑫環(huán)境檢測有限公司編制的《浙江青山鋼鐵有限公司青田港港頭港區(qū)一期工程竣工環(huán)保驗收調(diào)查報告》(QX(竣)20231002),并對照《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》,嚴格依照國家有關(guān)法律法規(guī)、建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)規(guī)范、本項目環(huán)境影響報告等要求對本項目進行驗收。建設(shè)單位邀請相關(guān)人員組成驗收工作組。本次驗收工作組結(jié)合驗收調(diào)查表等資料及環(huán)境保護設(shè)施現(xiàn)場檢查情況,提出該項目驗收意見如下:
一、工程建設(shè)基本情況
(一)建設(shè)地點、規(guī)模、主要建設(shè)內(nèi)容
青田港港頭港區(qū)一期工程位于省青田縣溫溪大橋下游,建設(shè)規(guī)模為新建2個500t級散雜貨通用泊位,碼頭平臺長度148m,寬12m,后方建設(shè)駁岸形成陸域,駁岸長度508m,駁岸后方通過回填形成陸域,陸域通過棧橋與碼頭平臺相連接。后方陸域布置堆場、道路、倉庫、管理用房等輔助建筑物。其中堆場面積4400m2,道路面積3650m2,設(shè)計年吞吐量為35萬噸,主要從事鋼材、廢舊不銹鋼、非金屬建材的水運業(yè)務(wù)。
(二)建設(shè)過程及環(huán)保審批情況
根據(jù)青田港總體布局規(guī)劃,2004年完成了《青田港港頭港區(qū)一期工程可行性研究報告》,并取得關(guān)于項目可行性研究的批復(fù)文件(浙交復(fù)[2004]113號) (三)投資情況 項目總投資為2568萬元,環(huán)保實際投資約92.8萬元 (四)驗收范圍 本次驗收為青田港港頭港區(qū)一期工程項目整體竣工環(huán)境保護驗收,主要驗收內(nèi)容2個500t級散雜貨通用泊位,年吞吐量為35萬噸 二 根據(jù)工程竣工環(huán)保驗收調(diào)查報告及現(xiàn)場踏堪,工程建設(shè)內(nèi)容與環(huán)評基本一致 三、環(huán)境保護設(shè)施建設(shè)情況 (一)廢水 施工期船舶廢水不排入港區(qū),由船舶自行處置;施工期沖洗水經(jīng)臨時沉淀池沉淀后回用;施工人員生活租用附近民房,碼頭區(qū)域內(nèi)不產(chǎn)生生活污水。 營運期船舶含油壓載水、艙底油污水以及船舶生活污水由船舶自帶的油污水收集裝置處理,不在港口排放處理;只有在油水分離器失效或船舶故障時進入碼頭接收裝置進行油污分離,尾水由碼頭總排口納管排放。碼頭作業(yè)區(qū)、周轉(zhuǎn)場地設(shè)置明溝收集初期雨水,和地面沖洗水均進入青山鋼管沉淀池,隔油沉淀后由青山鋼管回用于生產(chǎn),不外排;職工生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后由碼頭總排口納管進入金三角污水處理廠處理 (二)廢氣 碼頭取消煤炭運輸,其他散雜貨堆放時均進行噴淋抑塵 (三)噪聲 港區(qū)內(nèi)行駛的船舶 (四)固廢 生活垃圾收集后委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理,油污分離裝置產(chǎn)生的廢油委托浙江順通資源開發(fā)有限公司處置。 四 1 建設(shè)單位重視生態(tài)環(huán)境保護工作,施工臨時場地已恢復(fù) 2 驗收監(jiān)測期間,營運納管廢水水能達到《船舶水污染物排放控制標準》(GB3552-2018)和《污水綜合排放標準》(GB 8978-1996)》三級標準中相應(yīng)要求 港區(qū)水質(zhì)均能達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)中Ⅲ類標準 3 驗收監(jiān)測期間,碼頭無組織排放顆粒物能達到《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中無組織監(jiān)控濃度限值要求 4 經(jīng)調(diào)查,碼頭四周晝間 5 工程施工期間 本項目運營過程中生活垃圾和船舶垃圾送環(huán)衛(wèi)部門指定的地點統(tǒng)一處理 五 工程基本按照環(huán)評及環(huán)評批復(fù)的要求落實了各項環(huán)保設(shè)施 六 浙江青山鋼鐵有限公司青田港港頭港區(qū)一期工程環(huán)保手續(xù)完整 友情鏈接:
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